在“反分心驾驶法”的前12个小时内有92名违规者

2019
05/21
05:07

威尼斯平台登录/ 菲律宾/ 在“反分心驾驶法”的前12个小时内有92名违规者

2017年7月6日下午6:41发布
2017年7月6日下午7:18更新

侵犯。 2016年通过了“反分心驾驶法”,但由于此后的宣传活动,该法已于今年实施。

侵犯。 2016年通过了“反分心驾驶法”,但由于此后的宣传活动,该法已于今年实施。

菲律宾马尼拉 - 在7月6日星期四实施的头12个小时内,92名司机被电话分散注意力,使他们成为第一个违反“反分心驾驶法”(ADDA)或共和国法案10913的人。

“大多数违法行为是在交通信号灯kapag nakastop (在停止时)发短信和接听电话。 ”Yun talaga yung problema nila (这确实是一个长期存在的问题。),“马尼拉大都会发展局(MMDA)发言人Celine Pialago告诉Rappler 。

该计数并没有包括地面上MMDA部队的数量,因为他们通过无接触的逮捕政策优先考虑他们的逮捕,他们通过闭路电视摄像机捕获违规者,然后服务违规。

K asi kapag yung对抗,mas最小的kapag imamaximize natin yung no-contact apprehension,同时,kapag kuha ka ng CCTV camera,mas apparent nanagviolate ka,不像na kapag nasa地面,ang倾向yung motorista idedeny naman nila yun eh ,baka magkaron pa ng sagutan与我们的执法者,“ Pialago说。

(如果我们最大限度地减少非接触性逮捕,我们可以最大限度地减少与执法者的对抗,并且更容易捕捉到闭路电视摄像机录制的违规者,不像在​​地面上,驾车者会拒绝,这可能最终导致战斗。)

根据Pialago的说法,闭路电视被策略性地放置在红绿灯附近,以便抓住那些在停车时使用手机的人。

通过手机进行计算和观看剪辑也被视为违反ADDA。

从第一个下降?

根据MMDA的联络官VictorNuñez律师的说法,与5月18日初步实施ADDA相比,被捕人数下降。

Ang mga naapprehend ngayon ay mas kakaunti kaysa sa unang ininmplement natin sa上个月kasi yung ano namin kanina截至3: 30,72忧虑。最后一次,超过100 na,”Nuñez告诉Rappler。 (这个数字下降了,因为截至3:30我们记录了72个忧虑,到那时在第一个实施中,我们已经记录了超过100个。)

他说,Nuñez认为他们通过与媒体的积极关系举办的信息活动有所下降。

他补充说,社交媒体也有助于他们的许多信息图在线共享。

通过媒体,社交媒体,napaghandaan na rin ng mga motorista (通过媒体和社交媒体,驾驶者能够准备),”
努涅斯说。

最后实施

2016年7月,“反分心驾驶法”于一年前通过成为法律。

交通部(DOTr)于日首次实施该法律,但在驾驶者和立法者混淆5天后暂停了该法律。

DOTr未能在ADDA实施之前执行信息活动 - 他们应该在法律获得批准后立即执行 - 导致延迟。

在法律暂停期间,DOTr修改了混乱的并提出了国会要求的信息宣传计划。

“反分心驾驶法”是对使用手机和其他设备时驾驶危险的回应。

在2015年报告说,驾驶时使用手机一直是道路交通事故的主要原因之一。 2012年至2014年共记录的1,290起事件是由司机使用手机引起的。

“反分心驾驶法”仅限于移动电话和其他小工具,并不包括其他可能的道路干扰。 - Rappler.com

免责声明:本文来自威尼斯平台登录新闻客户端自媒体,不代表威尼斯平台登录的观点和立场。